品名 | 材质 | 规格 | 厂家 | 含税 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4180 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 3980 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 3980 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4060 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.6*1250*C | 本钢 | 是 | 4230 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.8*1250*C | 本钢 | 是 | 4100 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3950 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 本钢 | 是 | 3950 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4000 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.5*1250*C | 本钢 | 是 | 4300 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.6*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4150 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3950 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3950 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3960 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4250 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4180 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 4130 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3980 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 3980 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3990 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 3.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4380 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 宝钢 | 是 | 4230 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4150 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4000 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4000 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4050 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4220 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4140 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3990 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 3.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4440 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 本钢 | 是 | 4220 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3990 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4040 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 3.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4290 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4230 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 4150 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4000 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4000 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4000 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 3.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4400 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 唐钢 | 是 | 3980 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4260 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 4180 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4030 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4030 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4330 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 3.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4430 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4570 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4420 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4340 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4520 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4370 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4330 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 本钢 | 是 | 4520 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4370 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4350 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4380 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4480 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4280 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 3.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4730 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4380 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4230 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4530 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 3.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4630 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.7*1250*C | 本钢 | 是 | 4420 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4220 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4430 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4230 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4530 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4480 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4420 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4350 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4560 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4350 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4330 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4630 | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4630 | -10 | |
| 冷轧板卷 | ST12 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3870 | -10 | |
| 冷轧板卷 | DC01 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3840 | -10 | |
| 冷轧板卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 宝钢青山 | 是 | 3890 | -10 | |
| 冷轧板卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 河钢集团 | 是 | 3850 | -10 | |
| 冷轧板卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3870 | -10 | |
| 冷轧板卷 | DC01 | 1.0*1250*C | 宝钢股份 | 是 | 3920 | -10 | |
| 冷轧板卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 包钢 | 是 | 3840 | -10 | |
| 冷轧板卷 | RECC | 1.0*1250*C | 日照 | 是 | 3850 | -10 | |
| 冷轧板卷 | TECC | 1.0*1500*C | 太行钢铁 | 是 | 3840 | -10 | |
| 冷轧板卷 | ST12 | 0.8*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4160 | -10 | |
| 冷轧板卷 | ST12 | 1.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4000 | -10 | |
| 冷轧板卷 | ST12 | 1.5*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 3910 | -10 | |
| 冷轧板卷 | ST12 | 2.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 3910 | -10 | |
| 冷轧板卷 | ST12 | 2.5*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4200 | -10 | |
| 冷轧板卷 | ST12 | 3.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4330 | -10 |
